哪種履帶轉運車更加適合馬來西亞的棕櫚果園？

近幾年隨著我們國家出口到東南亞的國家的農業機械越來越多，我們根據我們所接觸的客戶簡單做了一個總結，就是我們國家出口的東南亞的履帶翻斗車主要是兩個國家：一個是馬來西亞，另外一個是印度尼西亞（簡稱印尼）。而且這兩個國家基本上都是用于棕櫚果園運輸棕櫚果使用的。

因為棕櫚果園的地理位置和特殊性氣候我們根據用戶采購的型號和數量進行了簡單的總結。

• 履帶的寬度要盡可能的寬：最好是超過25厘米以上，中大型的履帶翻斗車基本上都達到了履帶寬度40厘米左右，因為地處熱帶雨林氣候，所以雨天特別的多，而且棕櫚果園都是類似泥濘的沼澤地為主，所以這些原因導致了棕櫚果農選擇只能選擇履帶特別寬的履帶翻斗車。
• 體積盡可能的?。阂驗槁膸к嚮旧隙际谴┧笤谧貦肮麍@，既然是果園，那行走肯定體積不能太大了，如果體積太大了，對于棕櫚果裝車是非常的不方便的，同時因為體積大，重量就大，重量大就很容易出現陷車的情況。
• 標配帶舉升液壓翻斗裝置：履帶車帶液壓升降翻斗裝置在之前幾乎是很少有用戶選擇這個裝置的，因為國內幾乎根本就用不到，但是在棕櫚果果園里面，我們的小型的履帶運輸車一般都是需要將轉運的棕櫚果進行直接傾倒到一個大型的收集箱里面，方便大型的貨車進行集中運輸，為了提高效率，果農都提出來了這些要求。
• 發動機：選配的發動機盡可能的都是柴油機，而且都是單缸風冷或者水冷柴油機，很少有客戶選配汽油機。因為對比汽油機，柴油機的故障率更低，油耗也更低，維修也是非常的方便，因為東南亞在國內采購的發動機非常多，所以說很多配件都是通用的，維修保養也是非常的方便便宜。
• 支重輪導向輪要求：因為一直行走是在沼澤地或者是泥水中行走，所以底盤行走系統中的支重輪、導向輪和驅動輪的使用壽命要比旱地使用更短，所以對于底盤配件的日常維護和保養就顯得非常重要了。

以上幾點是我們和客戶多年合作總結的幾點，希望可以幫到廣大的網友朋友。圖片文字資料都是有臨沂的瓦力機械的提供。